Как отправиться в Самостоятельное путешествие. Пособие для чайников и не только

Во-первых, следует сразу сказать, что здесь изложен исключительно мой личный опыт, взгляд и методика. Вероятно другие путешественники придерживаются других, возможно более верных взглядов, но раз уж вы зачем-то начали читать эту статью, ознакомьтесь с ней до конца. А уж как действовать и путешествовать самостоятельно - решать только вам. Это даже не руководство к действию, а скорее изложение советов в упорядоченный список.

Когда то давным давно пересечь границу России мне казалось чем-то невероятно сложным и невозможным. Потом таким же казалось посещение Китая или Южной Америки. Сейчас я абсолютно уверен, что возможно всё. Было бы в разных пропорциях желание, деньги и время. Ни про какое место на Земле нельзя сказать "О, это не для меня, это только для избранных". Вот про Луну пока (еще видимо лет 50-100) так можно сказать. А на Земле у нас уже давно самые обычные люди достаточно бюджетно достигают Северного и Южного полюсов, чуть более затратно вершины Эвереста, и видимо все еще не каждому дано достичь дна Марианской впадины или попасть прямо в жерло извергающегося вулкана. Но речь пойдет о чуть-более глобальных территориях. Я вот теперь уверен, например, что попасть в КНДР, Сомали или Антарктиду - это вполне возможно. Никогда не говорите себе: "Я никогда в жизни не попаду в страну такую-то, это не для меня, это не возможно". Возможно всё!

Никогда не стоит заморачиваться каким-то одним направлением. Мир реально прекрасен, во многих направлениях, куда бы ты не поехал. Да и в конце концов настоящая ценность какого-то места, культуры или события познается только в сравнении. Я поступаю так: просто слежу за новостями авиараспродаж, и, если подворачивается что-то инетресненькое, срываюсь. Пусть это и распродажа билетов на через полгода. А может и на через месяц. Слежу я обычно здесь: http://low-cost-air.livejournal.com/ или заглядываю на сайт buruki.ru . На сайт я заглядываю и если хочу какое-то конкретное направление и даты. Вообще подобных сайтов аггрегаторов-авианаправлений масса, но Буруки удобен мне, например, тем, что там есть рассылка Новостей, а также тем, что можно задавать более широкие параметры. Например указать страну, а не город. Более того, рассылка возможна вообще на совсем широкий параметр. Я вот поставил себе: из: Москва, Санкт-Петербург, Хельсинки, Киев, Минск в: Южная Америка, ЮАР, Мадагаскар, Индонезия. Любая из акций (спецпредложений) произошедших в этих направлениях свалятся письмом мне на почту. Сайты-аггрегаторы я использую только для поиска. Сами билеты покупаю по возможности на сайтах самих авиакомпаний, указанных в наиболее дешевых рейсах сайтов-аггрегаторов. Это выходит не только дешевле, но и на порядок упрощает процедуру сдачи билета, опоздания на рейс, обмена дат и прочего... Вообще конечно следует указать, что в ту же Европу или Китай можно приехать и на поезде, и на своей машине, и автостопом. Однако, как правило, получается что время путешествия ограничено 2-3-4 неделями, и в таком случае тратить большую часть этого времени на переезд к месту и от места бессмысленно. Тем более, что стоимость авиаперелетов по спецпредложениям иногда просто вызывает восхищение и потребность немедленно купить этот билет. 

Да, существуют страны, куда бы я не поехал ни за что, даже за какие-то коврижки. Они просто мне кажутся опасными или крайне неинтересными. Дальше исключительно мое мнение, и я его не навязываю, но просто хочу отметить, что к направлениям возможного путешествия стоит прислушиватся не только по мелодичности звучания названия, но еще по чему-то. Бангладеш - жутко  заболоченная и перенаселенная страна с минимум достопримечательностей. Сомали в ее южной части (Могадишо) или Ирак (во всех частях, кроме севера) просто небезопасны. Черная Африка южнее Сахары и севернее Калахари представляет собой какой совершенно нищенский край с толпой бездельников, уничтожающих природу своих стран и ее достопримечательности во внутриусобных войнах и революциях. Сколько либо интересные места появляются только на Востоке (Эфиопия, Танзания, Кения) и в горах (Уганда, Руанда). Наверное все. Больше ограничений для себя я не составил, поэтому готов ехать в любом другом направлении. Однако есть еще один фактор: климат. Не ездите в Северную Африку летом, в Индию в период муссонов, во Флориду в период ураганов, на плато Путорана зимой и т.д. Если наметили какой-то маршрут, чуть-чуть поинтересуйтесь, какого будет там, может быть успеете передумать до покупки билетов. Вот мы как-то радостно купили билеты на Новый Год в Урумчи (Северо-западный Китай), а там оказалось темно и минус 40, хотя кто бы мог подумать?! Краткую оценку может дать карта Климата http://www.marshruty.ru/Places/Weather.aspx?view=climat, но помните о том, что большие страны, вроде Индии, Китая, США, ну и России разумеется очень неоднородны, и в разных их уголках может оказаться разные погодные условия в одно и тоже время. Вот я покупал билет до Дели в мае, что делать не рекомендуется конечно же, однако изучив путеводители и описания, отправлялся в Гималаи. Причем даже в самих Гималаях каждый регион имеет свои наилучшие погодные времена, отличные от соседей. Есть и беспроигрышные варианты, кое-какие карибские острова, или, например, Юньнань - "край вечной весны". Именно сюда мы и сбежали из злополучного Урумчи в той нашей поездке.

Действительно, составлять План путешествия пожалуй стоит ДО самого путешествия. В самых запущенных случаях, приходится составлять его в самолете, при подлете к месту. Необязательно иметь какой-то четкий и расписанный по дням и километрам проект путешествия, но иметь какое-то представление о том, чего хочется имеет смысл. Его можно создать на бумажке, можно создать в ексель файле или даже посредством интернета (например: http://www.marshruty.ru/travel/maroc_2011/travelplan/). Он поможет оценить реальность перемещений, количество денежных затрат, охват территории. Идеальным источником плана служит для меня путеводитель LonelyPlanet. Вплоть до того, что я напокупал себе этих путеводителей по многим странам, и подозреваю, что не все эти книжки успею объехать. Чем книжка лучше электронного источника? Ей не нужна зарядка от батареи, ее не так уж и жалко намочить или вовсе потерять, и, наконец, если планы вдруг поменялись, зачастую необходим интернет. дабы прочесть что-то о новом запланированном месте, в книжке же, достаточно открыть другую главу и динамично перепланировать маршрут. И все несколько сайтов, помогающих планировать путешествие, или хотя бы выводящих список достойных мест следует упомянуть. Во всяком случае я всегда при подготовке посещаю тот или иной..
 Форум Винского

Но в итоге наиболее частый вариант поиска: выписываешь в строчку поисковика название, изъятое из путеводителя, и прицениваешься к месту, находишь много чего по нему (если в Европе) или ничего не находишь (Китай или Бирма, например).

Встречаю какое-нибудь очень интересное место или событие я его просто записываю. Куда? Ну несколько вариантов, самым очевидным мне показался - папочки Favorits/Закладки в браузере. Их во первых можно сохранить, импортировать и экспортировать. Во вторых построения дерева там очень удобное, все не сваливается в один каталог, а можно разложить по папочкам. Увидел интересный католический собор в Колумбии, запомнил ссылку на него, сохранив в папочке Колумбия, забыл про нее. Спустя пару лет вдруг случилась поездка в Колумбию, открываю папочку и вижу там все, что привлекло где-то как-то взор и интерес. Второй способ хранения: создавать файлы (например Колумбия.kml) и хранить их. Когда придет время, можно поднять файл и вспомнить все, что привлекло внимание по этой стране за последние несколько лет. Откуда брать примечательные места? Я беру исключительно из своей френдленты в ЖЖ. Могу еще посоветовать ресурс, который регулярно веду:

http://vk.com/marshruty или http://www.facebook.com/Marshruty.

Избегайте крупных городов и столиц. Как правило они и являются GateTown - городом въезда/выезда в страну. Безусловно, Париж, Лондон, Стамбул - заслуживают внимания, однако в большинстве случаев вы увидите гораздо больше и интереснее, и главное - аутентичнее, внутри самого государства, в глубине его. Я сознательно пропускал в своих путешествиях Касабланку (Марокко), Амман (Иордания), Джакарту (Индонезия), Бухарест (Румыния) и т.п. Пекин и Дели были посещены, но особого интереса не представили, гораздо интереснее было бы потратить это время где-то внутри.

Тоже самое касается и всемирно известных достопримечательностей. Классический пример: Китай. Страна с совершенно фантастическим и неограниченным туристическим потенциалом. Во время посещения именно Великая Китайская стена и Терракотовая армия оставили наиболее скучное впечатление. Я не увидел ничего нового и не узнал ничего нового.  Ведь я уже видел и слышал это все тысячу раз до поездки по телевизору, в книгах и учебниках, в отчетах других путешественников. настоящие открытия страны ждет вас не в столице, и не возле главной ее достопримечательности, а где-то внутри! 

Составляйте круговой маршрут. Действительно гораздо интереснее проехать по стране (региону) круговым маршрутом, возвращаясь обратно к началу маршрута новым путем (это для автопутешествий). Иногда я делаю так: перемещаюсь внутри страны поездом (внутренним самолетом) в ее дальний конец и поехали обратно к GateTown. Пример: вы прилетели в Буэнос-Айрес. На внутреннем авиарейсе перемещаемся на самый юг, на Огненную Землю и затем в течении, например, трех недель подымаемся постепенно на север, обратно к Буэнос-Айресу. Правильно построить маршрут помогает нанесение всех его точек на карту. Можно ручкой на распечатку карты страны, можно в программе Google Earth.

Если есть такая возможность (ночные автобусы, поезда. паромы, самолеты) обязательно ее используйте. Во-первых вы экономите на ночевке. Ну, то есть ночью все равно ведь нужно спать! Вы спите, но платите не за ночлежку, а только за перемещение, за которое вы все равно бы заплатили. Во-вторых ускоряется перемещение по стране, вы успеваете больше. Сегодня здесь, а завтра там.

Это стоит понимать. У вас три недели и перед вами вся Поднебесная империя. Вы просто не успеете всего. Расслабьтесь, умерьте аппетиты, выберите наиболее лакомый по вашему мнению кусочек и отправляйтесь туда. Если страна понравилась в целом, то вы обязательно в нее еще раз попадете, сможете взять другой кусочек и так далее. Тут можно выявить прямую зависимость между временем путешествия и территорией (хотя оценка конечно грубая). 3 недель хватает на страну, размером с Румынию, Марокко или Исландию.

Особенно если путешествуете на автомобиле. Основное в путешествии это культурные, исторические или природные объекты. Им должно быть посвящено от 2/3 времени. Когда переезды занимают 50% это как минимум изматывает и надоедает. Если вы конечно не фанат авторалли, например. Без сомнений убирайте из плана наиболее отдаленные точки. 

Ничего страшного не случится. Просто будьте достаточно гибкими. В путешествии может случится, что угодно. У нас в Индонезии на острове Ява пошли нескончаемые ливни, а грязевой вулкан затопил дорогу. Мы просто взяли и остаток времени пропутешествовали на других островах. Даже если под рукой нет интернета, то под мышкой всегда есть ЛонелиПланет, который поможет буквально в считанные минуты построить новый параллельный или ответвленный маршрут.

На самом деле более важный вопрос: всколькером? Я бывало путешествовал один, что на самом деле оставляло самые глубокие, неизгладимые и наиболее запоминающиеся впечатления. Выдающиеся свободные путешественники последнего времени именно так и поступают. Однако мне, пожалуй, наиболее удобно путешествовать не в одиночку. Вдвоем? Неплохой вариант, однако вдвоем с любимым человеком можно устроить "рай в шалаше" и необязательно куда-то ездить. Мое мнение идеальная группа: 4 человека. Она отлично вписывается в такси или арендует машину (наиболее дешево получается), достаточная дабы не наскучить друг-другу, но небольшая дабы не начался разброд и шатание. 5, 6 - тоже отлично, однако в одно такси уже не влезешь, в одну палатку не поместишься (можно ведь таскать с собой палатку и вообще не жить в гостиницах). Вчетвером таскать ее наиболее удобно, один несет палатку, один стойки, один тент. И палатка незаметно растворяется. Бывали у меня опыты путешествия втридцатером, это были большие спортивные или учебные экспедиции. Тоже неплохо, большой группой можно решать большие задачи. Но если задачи нет, а есть просто желание посмотреть мир, то лучше это делать в группе размером не больше 6. Что это за люди? Я предпочитаю хорошо знакомых, но ведь такими они стали после совместного опыта путешествий, так что можно и не бояться незнакомых людей. Но главное - чтобы был какой-то костяк, в свою команду из 3-х 4-х путешественников смело можно взять 1 новичка.  

Зависит исключительно от региона и целей путешествия. Обычно ключевыми вопросами становится брать или не брать палатку, спальники. Понятно, что надо стремится к минимизации веса. Если треккинг - уделите внимание обуви. Многочисленные смены одежды ни к чему, совсем старую грязную и рваную всегда можно выкинуть и купить новую. Совершенно не переношу людей путешествующих с чемоданами на колесиках. Это же катастрофически неудобно! Это годится только по маршруту: дом - аэропорт - отель и обратно, нов такие путешествия я никогда не езжу. Наш выбор - рюкзак за спиной. Не большой и не маленький, порядка 50 литров. Таких людей таки называют, бэкпекеры. 

Какие-то вещи не получается делать самостоятельно. Какие-то территории закрыты и и требуют специальных виз (пермитов). Практика показывает, что никогда не стоит беспокоиться заранее. точнее узнать какие-то детали необходимо заранее, но туры и пермиты покупать как можно ближе к самому объекту. В 2004 мы отправлялись в Западный Тибет. Тогда это был закрытый регион, требующий Пермита. Цены озвученные в Москве в некоторых тур-организациях были раз в пять выше цен озвученных уже на территории Китая, в Синдзян-Уйгурском округе. Уйгурские цены оказались раз в пять выше того, что мы получили уже въехав в Западный Тибет, придя в отделении полиции на регистрацию своего факта пребывания тут. Тоже самое (может быть не в таких множителях) происходило с покупкой танго-туров Буэнос-Айреса или арендой яхты на Галапагосах. Есть ощущение, что и по всему миру тоже самое. единственный вариант, когда что-то следует делать заранее - это покупка онлайн-билетов на какие-то внутренние перемещения. Стоимость жд-билетов в Германии, купленных за пару недель до самой поездки, может быть раза в два меньше.

Если честно, то никогда не задавался этим вопросом.Во всех странах и местах, где я путешествовал предложение всегда превышало спрос. Вооружившись ЛонелиПланетом всегда удавалось найти гостиницу наиболее дешевого формата, при допустимой комфортности. Если гостиница оказывалась полностью занятой, то рядом, в соседнем доме или напротив находилась еще одна. Заранее забронированные гостиницы мне всегда казались каким-то дамокловым мечем. Ведь значит тебе нужно прибыть туда то в такое-то время. Не дай бог хоть одна задержка на маршруте, отклонение от него, и вся цепочка гостиниц рухнет. А так ты волен ехать куда угодно и когда угодно. Во всех более менее туристических местах есть гостиницы, хостелы и т.п. А если место глухое, и там ничего нет, то и заранее забронировать все равно не получилось бы! Есть еще вариант путешествия через hospitality club или couchserfing. Несмотря на то, что я всегда с радостью принимаю иностранных гостей тут в Москве, сам данным методом пользуюсь не часто. Как правило из-за того, что путешествую компанией не менее 4 человек, а такую толпу вписывать уже как-то неудобно. Но метод достойный и интересный, следует изучить его подробнее.

Обязательно включайте в маршрут какое-то активити, а лучше несколько. Или наоборот, делайте активити основным каркасом маршрута, а все остальное навешивается как-бы по пути к, и по возвращению с. Активити - это не банальное перемещения с места на места, сопровождаемое осмотром музеев, галерей и посещением ресторанов. Активити - это треккинг, восхождение на гору, конный выезд на день или несколько дней, дайвинг, рафтинг, велосипедная часть (и рафты и велосипеды арендуются на месте)и прочее. Только так вы увидите новую страну по-настоящему, не в ее прилизанном для туристов "потемкинском" виде, только так вы получите наиболее полные впечатления от активного образа. Ведь в самом деле, китайский чай попить, а китайскую еду поесть вы сможете и дома, как и посмотреть китайский боевик или красивые кадры китайских пейзажей. Совсем другое дело, когда ты рыбачишь вместе с китайцем на "рыбалке с бакланами", вместе с тибетцем подымаешься на священный перевал, или мирно покачиваешься на спине "корабля пустыне" в Сахаре. Жизнь кажется полнее и насыщеннее местными красками во время и после элемента активити. Вам кажется, что вы не готовы? Попробуйте! Выберите треккинг покороче, баклана поленивее, перевал пониже, верблюда построптивее и все у вас получится.

На карте путешествия существуют не только интересные геообъекты, но и интересные геособытия! По сути это те же геообъекты, только непостоянные, а возникающие какой-то краткий временной промежуток в году. Я сейчас занимаюсь сбором их на здесь: http://www.marshruty.ru/Places/Weather.aspx?view=meetings. пока тут всего примерно полторы сотни событий, но процесс идет, и количество неуклонно растет. Можете, кстати помочь, если считает какое-то событие достойным (просто пришлите мне на editor@marshruty.ru) его описание, ссылку на официальный сайт и даты. Посещение данных праздников и фестивалей придаст путешествию невообразимый шарм и колорит. Подумайте сами! Глупо, находясь в конце августа на востоке Испании не поучаствовать в Томатине (большая помидорная битва), а на западе США пропустить Бурнинг Мэн (огромный костер, в которым погибают великолепные инсталляции самых невероятных форм и размеров). Вполне возможно сделать какое-то событие ключевой частью маршрута, а остальные подстраивать под него.

Мир очень разный, помните об этом. Постарайтесь хотя бы немного изучить правила и обычаи ДО поездки. В Иране не ходят в коротких шортах, в Сингапуре не мусорят, в Индии прелюдно не целуются. С Индией вообще много всего стоит изучить. Всегда покупайте и имейте при себе бутылку с водой (именно магазинной, а не набранной из крана), никогда не подавайте нищим... Ну и так далее, куча советов. По другим странам тоже. Это все можно изучить на месте, набивая шишки, методом проб и ошибок. Но нервов, времени и денег вы сэкономите много, если хоть что-то почитаете на туристических форумах о стране заранее.

Не знание иностранных языков ни в коей мере не должно быть препятствием к совершению путешествия! Да, есть английский. Его худо-бедно знает практически каждый. Но собеседника вам с вашим средним и низким знанием английского будет трудно понять только в самой Англии и в США. Ну еще все в той же Индии из-за их невообразимого акцента. Во всех остальных странах мира английский люди знают так же плохо, или еще хуже чем вы! Два "троечника" по английскому очень быстро поймут друг-друга, не сомневайтесь! В большинстве ближневосточных среднеазиатских и восточноевропейских стран вам ваш русский поможет куда больше. Но лучше всего в итоге помогает умение объясняться жестами. В итоге самые необходимые слова в путешествии в какую-то конкретную страну это "Здравствуйте", "Спасибо" на языке этой страны и числительные (которые всегда можно написать карандашом или набрать на калькуляторе). Кстати, топонимы-то звучат везде одинаково. Вам надо "ту тикетс ту Даблин". Даже кассир полинезиец сможет вас понять: два пальца и слово "Даблин".

Может быть я конечно и не прав, но у меня сложился такой подход: "Да забудьте вы о сувенирах!" Это сэкономит вам массу времени, массу денег и пространства в рюкзаке. Дома, на Родине, оказывается столько друзей, и каждого не одаришь. А этот может обидеться, что тому то подарили то-то и так далее. Что я делаю. Один или два раза за поездку захожу на туземную почту и отправляю открытки домой и всем-всем-всем, чьи почтовые адреса я знаю. Это очень мило и забавно, получить из далекого Далека открытку с экзотическими марками и штемпелями, с красивым видом, который сам отправитель лицезреет лично. Если уж вы не согласны со мной и отправились в сувенирную лавку или на базар, то все равно существует несколько правил: обязательно торгуйтесь. Это не зазорно, продавец с самого начала видит в вас иностранца (раз вы подошли к сувенирам), он выставляет цену больше (это может быть от +10% в Европе, до +1000% на Ближнем Востоке). Русские торгуются и упираются очень хорошо, не уроните честь нации)) Ну ив конце концов вас как человека этот торговец будет уважать только в случае процесса торговли, для него это вроде беседы за жизнь с далеким гостем.

Не ленитесь и не затягивайте с отчетом. Он просто необходим. Какой сможете, чем раньше тем лучше. Это просто необходимо. По вашим следам, в те же места поедут люди. Они такие же, как и вы, они ничего не знают и остро нуждаются в какой-то информации. Даже просто в виде фотографий и подписей к ним. И самое важное - отчеты нужны в первую очередь вам самим. Вот у меня так получается, что самый внимательный читатель своих отчетов и просмотрщик своих фотографий это я сам. Они переносят туда, где это было. Ведь в путешествии так много моментов, про которые хочется сказать: "Остановись мгновенье, ты прекрасно". остановить и сохранить его можно только фотографией и рассказом. Вы даже не представляете, скольким людям будет интересно это прочитать и увидеть потом. Я раньше думал, что пишу эти отчеты как бы для себя и для друзей. Это не так. Их читают все. Ведь этот сборник ваших путешествий, он ранжируется не по дате публикации, более старые - на дно. Он ранжируется по географии. Пусть что-то было давно, но оно было на Камчатке. И ищут материалы, набирая в строке "поисковика" слово "Камчатка. И находят.

Где написать? Где угодно! Пишите в своем ЖЖ, Вконтактике. Я, конечно, отрекомендую marshruty.ru, сайт созданный изначально именно, как библиотека Маршрутов, с постоянно обновляемым и улучшающимся Редактором Маршрутов. Именно здесь их ищут и находят читатели. Здесь они окажутся рядом с другими маршрутами по этому региону. Здесь полно фишек, вроде привязывание всех фотографий к карте с помощью gps-трека, скачивания карт и т.п. Но вообще, писать конечно можно где угодно. Главное превратить состоявшееся путешествие в состояние "Рукописи не горят", "Написано пером не вырубишь и топором". Я, вот, написал эту статью, надеюсь не зря. Какие-то люди отбросят старые предрассудки, откроют двери в мир и начнут путешествовать.