4 декабря. Потеря катамарана.
Утром доклеиваем баллон. Наверное, больших повреждений можно было бы добиться только целенаправленно обрабатывая катамаран косой. Выходим после 12 часов. Сначала идём медленно, осторожно, пробуя восстановленное судно. Баллон не спускает, изгибы продолин скомпенсированы шнуровкой. Ходит-ходит "Ледобурчик". Ай да молодец, ай да сукин сын...
Порог, где мы доломали катамаран, оказался началом целой серии. Мощные сливы и бочки. Впереди - скальная щель, сразу за ней - сложный порог с пульсаром за ним. Пульсар упирается в скальное перо, такое может разрубить катамаран пополам. За пером ещё один слив с мощной бочкой. "Четвёрка" долго пляшет на пульсаре, её то подсасывает под слив, то поднимает на подушке пульсара. Наконец, единым усилием всего экипажа вырвали катамаран из западни, уклонились от пера и пробили бочку на выходе. Экипаж "двойки", посмотрев на это прохождение, обнёс первую половину порога.
Пока "двойка" обносилась, сготовили обед. Владик залез на склон выше порога и вернулся в какой-то радостной ауре. Наверху цвёл ковёр разнотравья, наполняя воздух густым медвяным запахом летного луга. Неужели мы всё-таки обогнали зиму? Порог назвали "Дверь в лето". Координаты порога
Следующий порог, метров через 300 после "Двери в лето", пока никак не назвали. Но его значимость оказалась так высока, что до сих пор не ясно, сможем ли мы продолжать экспедицию. Почти прямая струя разгонялась с горки и била под отрицательную стену, закручиваясь там в пенный котёл. Места для манёвра почти не было. "Четвёрке" удалось осуществить задуманный манёвр и макнуть в котёл только капитана. На выходе всё-таки катамаран навалило на скалу, и экипажу пришлось побегать по раме. Затем "четвёрка" встала на страховку в ожидании "двойки". Крик Владика "Киль!" оказался лишним - все четверо увидели, как "двойку" выстреливает из котла далеко вверх. Через невыносимо долгие секунды из-за скалы показался перевёрнутый катамаран с Игорем и Володей, держащимися за него. Ниже точки страховки протянулся каскад несложных порогов, разделённых совсем короткими участками быстротока. Что тут сказать, сложно это - проходить пороги и страховать одновременно... Игорю удаётся перецепиться с "двойки" на "четвёрку". После первого порога в каскаде он отстреливается в улово и вылезает на берег.
Следующий порог - одиночная мощная бочка; катамаран заходит в неё лагом. До сих пор Владик удерживал одной рукой "двойку" за какую-то ручку. В бочке баллон "четвёрки" глубоко притапливает, а "двойку" с держащимся за неё Володей промывает под "четвёркой". Дядя Вова всплывает отдельно от своего катамарана и хватается за заднюю поперечину "четвёрки". Ещё один порог - и просмотренный заранее участок закончится. Необходимо немедленно чалиться. И вот "четвёрка" с держащимся за неё Володей чалится к правому берегу, а "двойка" уходит вниз по течению в неизвестность.
Адмирал и Владик срываются с места и, как были - в спасжилетах и касках, взбираются по крутому осыпному склону на дорогу. Они бегут на поиски утраченного судна. Есть надежда на то, что катамаран вынесет на участок более-менее спокойной воды, там до него можно будет добраться вплавь, выдернуть запасные вёсла и перечалить катамаран на нужный берег. Если только раньше его не разберёт на части в каком-то пороге...
Остальные привязали зачаленную "четвёрку" к скальному зубу на берегу, взяли рюкзаки и выбрались с ними на дорогу. Скоро стемнеет, надо скорее искать место для ночлега. Володе и Игорю особенно нужен отдых. Мы прошли вниз по течению около километра и наткнулись на мост и несколько домишек. В одном из этих домишек две крохотные девчушки-китаянки сами предложили нам ночлег и ужин. Наверное, они прочитали в наших глазах что-то такое, что понятно и без перевода.
Тяжёлый день мы заканчиваем в тёплом доме. Тут нет даже печки, в середине топится по-чёрному круглый очаг. Пользуясь удобной возможностью, мы научились у маленьких хозяек приготовлению часумы - тибетского масляного чая. Чай заливается в чайную ступу, туда же кладётся масло. Затем, двигая вверх-вниз поршень ступы, надо хорошенько взболтать эту смесь. Секрет производства оказался в том, что движение поршня вверх должно быть резким, а вниз - плавным. Невнимательный ученик Андрей сделал наоборот и половину чая залил в свои ботинки. А ещё нам очень пришлась кстати местная настойка на каких-то червячках и корешках. Отведав её, мы окончательно утвердились в мысли, что потерянный катамаран завтра обязательно найдётся. Девчушки объяснили, что они приезжали сюда на день, и уехали вниз по течению на мотоциклах. Координаты девчушек