 
Ямало-Ненецкий, Август 2009
Пешеходный туризм
9 октября 2009 года, в городе Салехарде, на берегу реки Обь успешно завершилась 40-дневная частная исследовательская экспедиция, проходящая по маршруту строительства объекта именуемого как стройка №501 ГУЛАГа.
В общей сложности было пройдено пешим ходом в поисках лагерей 576 километров, в результате найдено 34 лагеря ГУЛАГа, отмечено более 350 мостов, произведены фото и видео документирование найденных лагерей заключенных, железной дороги, мостов, построек тех времен, артефактов найденных в местах прохождения...
Впервые была составлена подробная карта участка одной из масштабных строек 20 века от Надыма до Салехарда, с расположением лагерей, мостов..
|
|
 
Ямало-Ненецкий, Март 2010
Самостоятельная поездка
Наверное, сложно современному городскому человеку представить, что на Крайнем Севере живут народы, которые сохранили до наших дней свою древнюю культуру и образ жизни. В январские морозы с полуострова Ямал ненецкие оленеводы каслают (кочуют) на юг, перегоняя многотысячные стада оленей на новые пастбища. Так, постепенно они доходят до лесотундры рядом с Надымом. Мы побывали в гостях у ненцев в конце марта, когда они уже собирались обратно на Север. Путь их каслания проходит от местности близ п.Яр-Сале (полуостров Ямал) через замерзшую Обскую губу к Надыму, а перед наступлением весны они возвращаются назад, на Ямал.
|
|
Ямало-Ненецкий, Сентябрь 2008
Пешеходный туризм
Экспедиция проходила в России (Ямало-Ненецкий автономный округ) по местам участка одной из масштабных строек середины 20 века.
Маршрут: г.Надым - ст. Верхний Ярудей.
Цель экспедиции: поиск заброшенных лагерей заключенных (1948-1953гг.), строивших железную дорогу.
В 1953 году было прекращено строительство железной дороги Чум-Салехард-Игарка. Все лагеря были построены топорами и другими ручными инструментами в тяжелых условиях: зимой - это мороз до минус 60 градусов, летом - невыносимый гнус. Железная дорога строилась через леса, тундру, болота... До наших времен остался этот памятник нечеловеческого труда.
Рельсы для строительства дороги свозились со всей страны и из-за границы. В ходе экспедиции мы встретили рельсы 1880, 1879 годов выпуска, производства Германии, России, Ирана, Америки.
Многие лагеря заключенных уже осели в болота. В результате наших поисков были найдены восемь лагерей, два из которых не отмечены на картах. Фотоальбом, в котором расположено более трехсот фотографий железной дороги, мостов, бараков заключенных, карцеров, частей техники и других артефактов расположен на нашем сайте.
|
|
Ямало-Ненецкий, Июль 2000
Пешеходный туризм
Поход по Южной части Полярного Урала вдвоем с 24 июля по 12 авгуса.
|
|
Ямало-Ненецкий, Июль 2014
Пешеходный туризм
Южная часть Полярного Урала. 29 июля вышли с ст. Елецкая через руч. Бадьявож до р.Харута и вдоль нее до устья ручья Харуташор где устроили базовый лагерь. Далее пошли вверх по руч. Харуташор затем через низкий перевал к руч. Ванкурюган и еще через один низкий перевал к р. Б. Хараматлоу в ее верховья. Немного спустившись по ней до устья ручья перебродили ее и через руч. Тышор по озерной долине вышли на р. М. Хараматалоу .Далее перебродив ее пошли по вездеходке ,а с брода 2 русла р. Бурхойлы пошли под хребтом до р. Левая Пайера. От Левой Пайеры (перебродив ее) перешли руч. Пайтывис , р. Правая Пайера и р. Хойла поднялись вдоль нее к каньону . От каньона пошли под горами по ряду озер. У р. Трубаю вышли на вездеходку и по ней ( перейдя реку ) шли до р.Лагортаю и далее до р. б.Лагорта . поней поднялись до устья руч. Лагортоегарт в верховьях которого прошли перевал Среднелагортинский проход ,а по р. Ср. Лагорта дошли до ее слияпия с Пр. Лагортой и Левой Лагортой. По вездеходке форсировали М и Б Хойлаю. Затем перебродили Юньяху и Левый Кечпель .После этого перешли Средний и Правый Кечпели ,немного выше их слияния, и через увал Качамыльк замкнули кольцо в базовом лагере на руч. Харуташор. С лагеря по своему маршруту пришли на ж/д станцию Елецкая 22 августа.
|
|
Курганская, Июнь 2009
Самостоятельная поездка
Решили сделать выезд с друзьями на отдых, долго решали куда ехать, и в итоге выбор пал на озеро Медвежье ("Мёртвое море России"). Отдохнули не забываемо.
Почти день потратили на выбор места для остановки и лагеря, но в результате пришли к выводу, что для этой цели нет лучше места чем северо-восток озера около деревни Новое Ильинское (на берегу пресного озера в 150 метрах от солёного Медвежьего). Но первую ночь провели по незнанью на северных островах (Как в последствии оказалось - в генетическом заповеднике).
|
|
Курганская, Май 2009
Спортивный туризм
Курганская область, РОССИЯ
Цель - отдых, орентирование на местности по компасу и снимкам с Гугла, получение навыков выживания на болотах и т.д.
Иковка-р.Ик-2км на В-1км на С-просека-газопровод-мост через Ик-Илецкое-Р.Ик-2км на Ю-Иковка
Наш выход начался 10 мая 2009 года в 13-30 от поворота с трассы Шадринск-Каргаполье-Курган в пос.Иковка (примерно 30км от г.Курган), и закончился в 17-00 11 мая 2009 года в самом поселке Иковка. Было пройдено около 25-30км по труднопроходимой местности.
|
|
Курганская, Май 2009
Пешеходный туризм
Пешеходная прогулка с элементами ориентирования восточнее пос.Глинки.
Цель - поиск новых мест отдыха, а так же поиск следов ожесточённых боёв между красными и войсками генерала Каппеля в 1919 году.
Результат - по крайней мере ожесточённых боёв в данной местности (по слухам от местных) здесь не было, но нормальные места для отдуха были найдены.
|
|
 
Франция, Август 2015
Велотуризм
Виллиасу Фоггу понадобилось 80 дней, чтобы обогнуть земной шар. Наши с Сережкой достижения скромнее: за 50 дней мы проехали на велосипеде по Испании, Франции и Германии. Без пари, просто на интерес. Интересного оказалось больше, чем ожидали. Захотелось записать. Вдруг кому-нибудь пригодится…
|
|
 
Томская, Сентябрь 2011
Спортивный туризм
Маленькое путешествие на север Томской области двух пожилых чудаков, предпринятое по поводу дырок
|
|