Якутия, Август 2007
Велотуризм
Искали исторический объект описание которого нашли тут http://st-yak.narod.ru/index4-7-2.html. Статья называется "КАК МЫ ИСКАЛИ ТАМГИНСКИЙ ЖЕЛЕЗНЫЙ ЗАВОД XVIII ВЕКА" (by Бикбаева Татьяна Владимировна, Амузинский Владимир Алексеевич, Подъячев Борис Петрович). Речь идет о первом на Дальнем Востоке промышленным предприятием, продукцией которого снабжалась вся восточная часть России, а построен был для обеспечения необходимым снаряжением Второй (Великой) Камчатской Экспедиции 1733-1743 годов, которая обследовала берега Америки, и в которой погиб адмирал Витус Беринг.
РЕЗУЛЬТАТ: до конечной точки маршрута мы добрались, но сам завод все-таки не нашли, хотя все же видели в реке нечто похожее на остатки плотины (предположение)
|
|
Якутия, Ноябрь 2007
Пешеходный туризм
Искали геокэшерский тайник "Кыйма" http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3227
Очч-чч-еень замерзли ;-) Тайник не нашли, ибо как потом выяснилось на сайте были ошибки в описании координат тайника.
Отшагали за день более 40 км по лесным заснеженным дорогам.
|
|
Якутия, Июль 2005
Пешеходный туризм
Маршрут начался от Колымской трассы у моста через реку Сунтар с челночного перетаскивания всего нашего груза, общей тяжестью 180 килограмм вверх по долине этого самого Сунтара. И продолжался этот мазохизм почти месяц, потому что перетащить это всё нужно было на расстояние 120 километров. Время на упражнение с тяжестями всё же нормировалось, а основной задачей была творческая. Так мы постепенно забрались в самые истоки Сунтара, что в самом хребте Сунтар-Хаята, а потом перевалили на Хабаровскую сторону, где начинаются истоки реки Юдома. Здесь река ещё носит название Ниткан. И это оказалось самым красивым местом на всём маршруте. Теперь осталось только немного дотащиться до места, где уже достаточно воды, построить свой катамаран, гондолы от которого всё это время ехали на нас и сплавиться по реке 600 километров до первого населённого пункта под названием Югорёнок. Так была осуществлена эта затея. Нам удалось побывать в этом прекраснейшем месте, увидеть цветные горы и вернуться. За почти два месяца не простого путешествия, лишь только две встречи с эвенами-оленеводами разбавили наше существование в условиях предельно малого коллектива. И теперь есть возможность поделиться увиденным со всеми, кому это интересно.
|
|
Якутия, Июнь 2013
Спортивный туризм
Длительная фотоэкспедиция по реке Индигирка и в труднодоступный район хребта Черского. По Индигирке на катамаране, в хребет Черского на лошадях.
|
|
Якутия, Июнь 2012
Пешеходный туризм
Фото-географические исследования проводились на территории Момского района Якутии. Основными географическими и фотографическими объектами исследований были Большая Момская наледь (Улахан-Тарын) на реке Мома и река Индигирка ниже и выше посёлка Хону (Мома). А также были затронуты некоторые части хребта Черского и Момского.
|
|
Якутия, Август 2011
Водный туризм
Маршрут по красотам и достопримечательностям Момского края.
|
|
Якутия, Июль 2008
Водный туризм
Сплав по рекам Гонам и Учур, выброска на катере по Алдану (Южная Якутия)
|
|
Якутия, Июль 2021
Водный туризм
Сольное пересечение Верхоянского хребта, частично первопроход
|
|
Якутия, Август 2020
Самостоятельная поездка
Одиночный сплав на байдарке "Каньон Соло" по Индигирке через хребты Уольчанский, Силяпский, Порожный, Индигирскую трубу, хребет Черского от Усть-Неры до Хонуу. До Усть-Неры можно добраться от Якутска на машине и АН-24 или из Магадана на машине. Выброска из Хонуу - на АН-24 в Якутск, сообщения с внешним миром летом по дорогам в Хонуу нет.
|
|
Кириши, Июнь 2010
Автостоп
Поскольку Кириши являлись единственным райцентром Ленобласти, где я не успел побывать - нужно было поправить положение.
Маршрут - СПб - Любань - Кириши - Волхов - СПб. 325 км.
|
|