 
Алтай, Май 2009
Пешеходный туризм
Хотели попасть на озёра :)
|
|
Россия, Апрель 2009
Водный туризм
Несостоявшийся поход 1 к.с. по реке Большой Инзер превратился в матрасный сплав по реке Инзер.
|
|
 
Украина, Апрель 2009
Спортивный туризм
Не нужно бояться, что сказка кончится, нужно бояться, что она не начнется
|
|
Пермский, Январь 1970
Спортивный туризм
После степей Ставрополья северный край Урала был как открытие мира.
|
|
 
Приморский, Май 2009
Водный туризм
Партизанский район Приморского края, река Тигровая от станции 94-ый км до моста с. Казанка. Цель похода - проверка молодого коллектива и удовольствие, получаемое от данного действа.
|
|
Караби, Май 2009
Спелеология
Традиционный майский поход на караби. БЛ - около г. Иртыш. пещеры Дублянского, Профсоюзная, Кастере, Вента.
|
|
Волгоградская, Май 2009
Пешеходный туризм
Индастриал пейзажи
|
|
 
Австралия и Океания, Октябрь 2007
Парусный туризм
Сюда включены, практически без переработки, отрывки из писем, фрагменты судового журнала, некоторые фотографии парусной экспедиции в южное полушарие.
|
|
Россия, Апрель 2009
Горный туризм
Россия, Алтайский край, Тигирек.
Синтелек,-Кордон-Стенка-Тигиретский хребет-Стаянка биологов-г.Черная-Тигирек
|
|
Ярославская, Июнь 2008
Самостоятельная поездка
Пошехонье - небольшой городок на краю Ярославской области, районный центр Пошехонского района. В России таких городов великое множество, но история и расположение придают ему своеобразный колорит, делают его непохожим на другие города. Это настоящая русская глубинка. Раньше единственная дорога, соединявшая Пошехонье с внешним миром (Пошехонье - Рыбинск) была в таком состоянии, что рейсовые автобусы расстояние в 70 километров преодолевали за четыре часа, и не все доходили до места назначения. Правда летом помогал речной транспорт. От пошехонской пристани ежедневно курсировали теплоходы "Метеор" до Ярославля и Череповца, была и местная линия (Тышные - Пошехонье - Бабка), которую обслуживал поднятый со дна и реставрированный теплоход "Меркурий". Расположение города в месте слияния рек Согожи, Соги, Пертомки и Шельши, которые образовывали широкую судоходную реку, постепенно переходящую в Рыбинское водохранилище (море - как называют его местные жители) не могло не повлиять на развитие речного транспорта и промышленности. Есть в Пошехонье рыбзавод, долгое время существовал лесосплав в деревне Тышные. Туда подходила узкоколейная железная дорога, по которой много лет мотовозы возили лес. Лодка для жителей прибрежных деревень была и остается таким же обычным транспортом, как например велосипед. И на работу и по магазинам многие до сих пор ездят на лодках. Пошехонье имеет даже собственный аэродром, который в свое время принимал пассажирские Ан-2 из Ярославля и даже из Петербурга. Правда продолжалось это не долго.
Но время идет, цивилизация дошла и до Пошехонского края. Появились новые дороги, а вместе с ними отпала необходимость в маленьких, неуютных самолетах, опустела и пошехонская пристань. Лесосплав тоже больше не работает, а узкоколейку растащили на металлолом. К тому же численность местных жителей резко упала, молодежь не хочет оставаться в деревне и уезжает в крупные города. Работы нет, а если и находится, то зарплата такая, что прожить на нее невозможно. А между тем, если бы восстановить хотя бы ту промышленность, которая существовала в городе раньше, открылось бы столько рабочих мест, что хватило бы всем. Сейчас говорят о восстановлении пошехонского сырмаслозавода, на котором выпускался знаменитый пошехонский сыр, но его уже к сожалению нужно не восстанавливать, а строить заново. А ведь этот завод был гордостью города. И именно здесь Галиной Алексеевной Каменской был разработан рецепт пошехонского сыра. Хочется сказать и о позитивном. В городе начал развиваться туристический бизнес. Открыта гостиница - люкс, домик охотника и рыболова, работает музей, организуются экскурсии. Современные жилые дома имеют все необходимые удобства, дороги соединили Пошехонье со всеми соседними городами: Рыбинском, Даниловом, Любимом, Вологдой и Череповцом.
|
|